¿Cuándo y quién descubrió los imanes?
El descubrimiento y, por tanto, la historia de los imanes ha dado forma al mundo. Incluso hoy en día, los imanes se utilizan en áreas y aplicaciones muy diferentes. Estos se utilizan en motores eléctricos, televisores, altavoces, transformadores, monitores, micrófonos y muchos otros dispositivos. Los imanes permanentes ahora se usan incluso en joyas y juguetes.
¿Quieres saber más? Hoy desde Bezala, cables y elevación te lo contamos todo.
Muchos registros escritos indican que Thales de Millet descubrió los primeros imanes permanentes. Thales de Millet vivió en Grecia unos 600 años antes de Cristo. Fue un explorador de la electricidad y del magnetismo. Su investigación estaba basada en las atracciones entre la resina de ámbar y los imanes.
El campo de aplicación de los primeros imanes
La primera piedra magnética encontrada no es de hecho una piedra real, sino que es un óxido de hierro magnetizado. Ésta fue encontrada en China en el siglo III a.C.
La historia de los imanes continuó en el siglo I a.C. con la invención de la aguja flotante. Se encontró que un pasador de hierro se magnetizaba cuando se acercaba a una piedra magnética. Al colocar la aguja magnetizada en el corcho y luego sobre una superficie de agua, la aguja siempre se movía en dos direcciones definidas. Un lado de la aguja siempre apunta hacia el norte, mientras que el otro siempre apunta hacia el sur.
Poco tiempo después, en 1269, Peter Peregrinus publicó su obra «Epístola de Magnete». La obra detalla los imanes y su indestructibilidad. Además, la aguja oscilante en la brújula fue analizada en detalle.
Los imanes han evolucionado constantemente desde su primer descubrimiento de milenio a milenio, incluidos los imanes muy fuertes. Se descubrieron imanes de ferrita (negro oscuro o antracita), imanes de neodimio (imanes muy fuertes), imanes de AlNiCo (de aluminio, níquel y cobalto) e imanes de cobalto de samario (aleación de cobalto y samario). Algunos de estos metales pertenecen al grupo de las tierras raras.
Importancia de la prevención de riesgos laborales
Hoy en Bezabala queremos hablarte sobre la importancia que tiene la prevención de los riesgos laborales en cualquier empresa. Estamos especialmente sensibilizados con el tema porque ponemos a tu servicio unos productos que tienen características especiales y que deben de ser tratados siguiendo las normas.
La prevención de riesgos laborales son un conjunto de medidas que una empresa toma para reducir o evitar los riesgos derivados del trabajo. Es importante que la implantación y la ejecución se realicen para acabar con accidentes laborales, así como para asegurar buenas condiciones laborales en el puesto de trabajo.
Por otro lado, para adoptar las medidas de prevención es esencial conocer cuáles son los posibles riesgos del trabajo a realizar y saber cómo afecta a los trabajadores. Es por eso que es fundamental conocer el trabajo y también formar a los trabajadores y trabajadoras en prevención de riesgos laborales.
La tarea de formación requiere trabajo y dedicación es por ello que se necesita crear un sentimiento de equipo para que las personas se sientan parte de un grupo y así se alcancen las metas y los objetivos fijados.
Curiosidades del acero (II)
En el anterior post de Bezabala hacíamos referencia a algunas de las curiosidades del acero, uno de los principales materiales presentes en nuestros productos y en nuestro sector. Hoy queremos seguir hablando sobre este material. Puedes contarnos que es lo que más te ha sorprendido. ¡Te leemos!
El acero está presente en grandes construcciones de mundo. Por ejemplo, el tablero del Viaducto de Millau de Francia, considerado como el puente más alto del mundo. Pues bien, en la construcción del tablero se utilizaron 36.000 toneladas de acero. Sin embargo, si los arquitectos hubiesen escogido realizarlo con hormigón, habría pesado 120.000 toneladas.
Por otro lado, el acero es muy utilizado en las centrales nucleares ya que es un material capaz de resistir a más de 300 grados durante más de cuarenta años.
Asimismo, una lámina compuesta con micras de espesor de resina colocada entre dos paramentos de acero produce una chapa que reduce el nivel sonoro.
El progreso las chapas revestidas es fundamental en el sector automovilístico, ya que gracias a esto las carrocerías de los coches pueden aguantar alrededor de 12 sin que se produzca corriosones.
Es por eso que más del 90% del agua utilizada para la fabricación de una tonelada de acero es reciclable.
Ingeniería e innovación
Muy pronto te daremos más noticias sobre Equipos de Elevación.